頭の中はキャンプだらけ

  

ついに、注文してしまいました。

長年、欲しいけど高くて手が出せなかった、「トルクレンチ」です！



今まで、バイクの整備は全て、「手トルク」でした。

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楽天市場で、気になっている商品があります。

それは、「発電する鞄」。

名の通り、ソーラー発電する鞄です。






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皆さん、GW楽しんでいますか～。

私は薪割りと車庫の整理で終わりましたが、薪と向き合う時間は楽しかったです。

今日はこれから仕事に行ってきます。


ところで、先日書いた「NANKAI　Short　Boots　Cover　BC-400」をレビューします。




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3月の話しですが、大阪城を見たあと、南海部品の本店に行ってきました。

南海部品の商品は、私の住んでいる所やネットでも買えるのですが、一度、どんなところなのか実際に見てみたかったのです。

どうせなら、南海部品の本店へ行ってみようと、大阪駅で下車して店へ行きました。

大阪城を歩いた後だったので、普段歩かない私はすでによろよろです。


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私はバイクに乗るとき、10年以上前のウェアを着ています。
昔、バイクから離れた時に、タンスにしまっていたものです。

オンロードがメインの時や、春～秋の普段使いで着ていたのは、ヤマハの薄手のメッシュジャンパーです。確か、オフロードレースの景品で頂いたもので、スタッフジャンパーです。
白／青のヤマハカラーは昔から大好きで、今でもカッコイイと思っています。特にヤマハの青色は、綺麗な色です。

オフロード走行の時や晩秋は、どこのメーカーか忘れましたが（外国製）、ゴアテックスのツーリングジャケットを着ています。

現在、メッシュジャンパーは、日焼けして色が褪せ、背にあるヤマハのロゴも擦れてぼろぼろです。
風合いがあるとみるか、みっともないと考えるか．．．。やっぱり、みっともないか。
それに今のバイクは白／赤なので、赤が差してある色使いのウェアがあれば着ようと思っています。ただし、ホンダの赤はパス。私のバイクはヤマハなのだから。昔かたぎの変なこだわりです。


ツーリングジャケットは、色褪せもほつれもなく、まだまだ現役で使えます。
ただ、黒／紫のツートンで、最近は見ない色使いです。
それに、最近のものと比べると、厚手で重いのが林道や高速ツーリング時には長所ですが、普段使いでは欠点でもあります。

買い替えようと、昨年からバイク屋さんを回っていますが、オフ車に似合うウェアを置いている店が少なく、困っています。

最近の店は、カタログ販売の店が多くて、試着ができません。
オフロードバイク人口が減っているので、街のバイク屋さんは、在庫を置かないようになってきているようです。
YSPでもワイズギアのウェアを試着できないし、ラフ＆ロードのウェアは、どこの店に行けばあるの？って感じです。

近隣で、容易に試着できるライディングジャケットは、モンベルショップのジャケットくらいです。
モンベルの2万円台のジャケット、私はあまり好きじゃないです。
シルエットが野暮ったい、ポケットが少ない、パッドがついていないことなどが理由です。
私の心に「走ろうぜ」って言ってくれません。

仕方なくネットで探して、いくつか候補をみつけましたが、服を試着せずに買うことには、まだ少し抵抗があります。
返品・交換が無料で可能な店があるとはいえ、返品作業は別の商品で経験したことがあり、できることなら、もうしたくないですから。


とりあえず、ナイロンジャンパーだけでも新調したいです。


ところで、週末の天気ですが、北海道は晴天に向います。
予想最高気温は17~20度、今日は5月下旬並みの気温だとテレビで言っています。

今朝の空気は、北海道らしいもので、ひんやりとして、かつカラッとしていて、気持ちが良い。
バイクに乗りたいと思わせてくれます。

今日は、バイクに乗って市内のバイク屋さんを見て回ろうか、それともツーリングキャンプに出かけようか。

皆さんも良い週末を。

  

　今日、お見舞いの帰りに、リサイクルショップに立ち寄ったところ、真っ赤なツーリングバッグが、袋に入ったまま、ちょこんと置いてありました。

　ディバージョンツーリングボストン、って書いてありました。



　では、購入にいたる流れを再現しながら、謎の商品を説明しましょう。  続きを読む

4月27日にワイズギアのロックを購入したとお伝えしました。
そのロックとは、ワイズギア　インターセプターS4 盗難抑止ロック S2420です。

　このロックの特徴は商品説明を引用すると、次のとおりです。
　１　キーにロータリーウエハーシリンダーを採用し、耐ピッキング性能を高めた
　２　キーとダイヤルの双方独立したロック機構を持ち、好みで使い分けることができる
　３　キーを紛失した時など、ダイヤルだけで開錠が可能
　４　長さ2mの24mm径ジョイントワイヤー採用
　５　カバーが着脱可能で、オレンジ、イエロー、ブルーの3色から選べる
　
　私が気に入ったのは、太いワイヤーと大きなロック部、目立つオレンジ色です。
　私の盗難防止のポイントは、丈夫なロックがついていると周囲にアピールすることです。ビビットカラーのごついロックは、私の希望に合致しています。　
　私はこんな風にツーリング時に使用しています。

　見てのとおり、ごつくて目立つでしょう。

　おまけに、2種類のロック機構があり、万が一、鍵を無くしてもダイヤルだけで開けられるので、ツーリング先で動けなくて困らずに済みます。　

・二種類のロック機構
　

　
　
　





ワイズギア　インターセプターS4 盗難抑止ロック S2420


　
  

バイクのロックには色々なタイプがあります。
ワイヤーロック、チェーンロック、U字ロック、ディスクロック、アラーム付ロックなど。
色々試しましたが、最終的には金属棒の組み立て式ロックを使用していました。
これは太い金属棒を口の字型に組むロックで、使用しないときには棒4本になるものでした。それによりツールバッグに入るので、携帯に優れていました。
去年、同じように組み立て式のロックを探しましたが、見つかりませんでした。
バイクを降りてから何年も経っているし、金属棒4本だと1本だけ紛失するなどの可能性があるから、あまり売れなかったのでしょうか。
結局、ワイズギアの大型ロックを購入しました。
（つづく）  

私はバイクを盗まれたことがあります。
18の頃、バイトしてお金をやっと貯めて買った新車を1週間で盗まれました。
たったの一時間、キーロックだけで置いてしまったのが失敗でした。
1ヵ月後、無残に族車仕様で返ってきました。
鍵穴が壊され、缶スプレーで汚く塗られたカウル、外されたマフラー、泥だらけの車体…。
警察の話では、河川敷に捨てられていたそうです。
つらい思い出です。
買い直すお金がないので、それから自分で修理しました。（その話は機会があれば後日。）
盗まれたことのある人なら、分かってくれるでしょう。
怒りと悔しさ、後悔、いらだち、バイクが出てこない間の悶々とした気持ち。
尾崎豊は好きだけど「盗んだバイクに～」のフレーズだけは今も気に食わない。

私はそれ以来、どんなに短い時間でもチェーンロックをかけています。
（つづく。）