頭の中はキャンプだらけ

いすを選んで、ポチっと購入しましたものが届きました。

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いす選びの結果、コールマンのイージーリフトチェアSTを購入しました。

コールマン　イージーリフトチェアST　

ずいぶん、しわしわだな、というのが第一印象。展示品だったのでしょうか。

前に持っていたイージーチェアと比較してみましょう。

　イージーリフトチェアST（以下、ST）は、ご存知の方も多いでしょうが、イージーリフトチェアの廉価版です。
　
　一番の違いは重量です。
　イージーリフトチェアが4.6kgなのに対して、STは6.6kg、2kgも重い。
　重い要因は、フレームの部材の違いによるもので、イージーリフトチェアはアルミなのに対して、STはスチールだからです。
　肩にかかる重さは、やはり重いと感じました。これを家族分用意する人はいないと思いますが、楽しく持ち運ぶには、二人分が限度だと思います。3個以上なら、そのために運搬の回数が増えるでしょう。
私は、車の側でキャンプするので、問題ありません。

　次に気になったのは、縫製です。
　はっきりいって、少し雑です。イージーリフトチェアをまじまじと見たことがなかったのですが、STのほうが糸の処理が適当で、縁取りの合わせやも甘いです。カップホルダーの裏地も一部、切れていました。

怒っているわけではありません。アウトドアでの使用ですから、私はこれくらいならといいや、と思います。
ただ、使用者がそう感じたとしても、販売する企業の姿勢としてはちょっと、と感じます。

　欠点を先に言ってしまいましたが、今回のSTは所有のものより良い点もあります。

１　リクライニング操作がすごく軽くなった

　持っていたイージーリフトチェアに比べると、なにこれ、というくらい、軽い力でリクライニングできます。動きも滑らかです。構造変更はないようなので、フレームの素材の違いか、プラスチックパーツの破損がないためかと思われます。


　　↓


２　フレームが一回り細くなった。足部のパーツも小さくなった。

　鉄フレームになったためか、フレーム径が一回り小さくなっています。私のは数年前のもので、現行のアルミフレームと比較できません。もしかしたら現行のものは、アルミフレームも鉄フレームも一回り細いのかもしれません。足台のパーツも小さくなりました。

　　↓

　経費節減のため、幅は極限まで削っています。（軽量化に貢献していますので良いです。）
　
３　接合部のパーツが一つなくなった
　クロスするフレームの接合部にあった保護部品が無くなっています。これは欠点なのかもしれません。
　
　　↓　


４　ハトメが金属からプラスチックに変わった

　　ハトメが金属のため、こんな風に破れてしまいました。
　　↓

　　プラスチックになり、破れにくいのではないかと思います。

５　サイズが小さくなった
　なんと、サイズが小さくなりました。

　1220(W)×930(D)×905(H) (mm)
　　　↓

　930(W)×710(D)×1000(H) (㎜)
　　
　幅が30cm、奥行き20cm狭くなり、高さが10cmくらい高くなっています。幅は、肘台を含めた寸法なので、座ってみて、それほど違和感は感じませんでした。
　高さは10cmアップしたといいますが、そんな感じはしませんでした。むしろ低くなった感じです。新品なので、シートのたるみが少ないためでしょうか。
　それでも、小川さんのハイバックよりは全然高く、普通に座った状態で頭の出っ張ったところ（後頭隆起）より上にシートがくるので、安心して頭をもたれますし、リクライニング時は頭がすっぽり入ります。

　あとは、耐久性がどの程度か、経過をみていきたいと思います。
　プラスチックパーツの破損に対しては、前のいすからその都度、部品どりをする予定です。

　言い忘れていました。
　収納袋、ジッパーがなくなり、入れにくくなりました。
　


　これも廉価版のためでしょう。前のジッパーがついている袋で運ぶことにします。



Coleman(コールマン) イージーリフトチェアＳＴ

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